أنابيب فولاذية سلسة لبناء السفن: متطلبات المقاومة الرئيسية للتآكل واللحام

في بناء السفن الحديث ، تلعب أنابيب الصلب الخالية من السلس دورا حيويا في ضمان السلامة الهيكلية والمتانة على المدى الطويل للسفن المعرضة للبيئات البحرية الصعبة. سواء كانت تستخدم في أنظمة الوقود أو الخطوط الهيدروليكية أو أنابيب الضغط أو الأطر الهيكلية ، يجب أن تتحمل هذه الأنابيب الضغط العالي وتآكل المياه المالحة والتقلبات الحرارية المتكررة.

بالنسبة لمهنيي بناء السفن والمهندسين البحريين ، فإن فهم المتطلبات التقنية - خاصة فيما يتعلق بمقاومة تآكل مياه البحر وتقنيات اللحام الدقيقة - أمر حاسم لاختيار أنابيب الصلب السلسة التي تلبي المعايير العالمية والعمل معها.

1. لماذا تختار أنابيب الصلب السلس في التطبيقات البحرية؟

يتم تصنيع الأنابيب الفولاذية السلسة بدون لحام أو مفاصل ، مما يجعلها أقوى وأكثر موثوقية تحت الضغط مقارنة بالأنابيب الملحومة. هذه الخصائص مهمة بشكل خاص في البيئات البحرية حيث يمكن أن يؤدي فشل الأنابيب إلى مخاطر كبيرة للسلامة والمالية.

المزايا الرئيسية في بناء السفن:

قوة الشد المتفوقة لأنظمة تحمل الضغط

مقاومة أفضل للتعب في ظروف البحر القاسية

انخفاض خطر التسرب بسبب غياب التماسات الملحومة

دقة عالية الأبعاد للتركيب المدمج في أنظمة السفن

2. مقاومة التآكل البحرية: ما تبحث عنه

تعمل السفن في بيئات غنية بالملح والتي تتآكل بسرعة الفولاذ العادي. لذلك يجب أن توفر الأنابيب الفولاذية السلسة المستخدمة في الهياكل البحرية مقاومة ممتازة للتآكل الناجم عن مياه البحر. يلعب اختيار المواد والعلاجات الوقائية دوراً مركزياً هنا.

نصائح تكوين المواد:

اختر الأنابيب ذات محتوى الكربون المنخفض وعناصر سبيكة مثل Cr (الكروم) ، Ni (النيكل) ، Mo (الموليبدينوم). هذه العناصر تحسن المقاومة للتثقب والشقوق والتآكل الجلفاني.

تستخدم ASTM A106 Grade B ، DIN 17175 ، أو EN 10216-2 مع محتوى سبيكة إضافية في كثير من الأحيان في البيئات البحرية.

معالجات السطح:

الغمر الساخن الجلفنة

طلاء الإيبوكسي أو البولي يوريثان

أنظمة الحماية الكاثودية للمكونات المغمورة

3. لحام الأنابيب السلسة في بناء السفن: التحديات والمتطلبات

على الرغم من أن أنابيب الصلب السلس لا تحتوي على لحام طولي ، إلا أنها غالباً ما تتطلب لحام دقيق أثناء التصنيع أو التثبيت. يمكن لحام غير صحيح يضعف مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية للمادة.

الاعتبارات الرئيسية لحام:

استخدم أقطاب الهيدروجين المنخفضة أو لحام TIG (غاز التنغستن الخامل) لحام نظيف ومتحكم فيه.

التسخين المسبق ضروري أحيانا لمنع التصلب والتشقق ، اعتمادا على تكوين سبيكة الأنبوب.

قد تكون هناك حاجة إلى المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) لتخفيف الإجهاد واستعادة المرونة ، خاصة لأنابيب الجدران السميكة.

معايير اللحام لمتابعة:

AWS D1.1 (رمز اللحام الهيكلي - الصلب)

ISO 14731 (تنسيق اللحام - المهام والمسؤوليات)

مبادئ توجيهية تصنيف بناء السفن ABS DNV-GL

4. المواصفات الأبعاد والميكانيكية

في بناء السفن ، تستخدم أنابيب الصلب السلسة في:

أنظمة الصابد

خطوط أنابيب مكافحة الحرائق

خطوط نقل النفط والغاز

أنظمة مياه التبريد

أعضاء الدعم الهيكلي في السفن البحرية

المواصفات المطلوبة عادة:

القطر الخارجي: 6mm - 406mm

سمك الجدار: 1mm - 50mm

أطوال: مخصصة، وغالبا 6m أو 12m

قوة الشد: ≥ 450 ميجا باس

قوة العائد: ≥ 245 ميجا باس

يجب أن تمر الأنابيب السلسة أيضًا باختبارات صارمة مثل اختبار الضغط الهيدروستاتيكي واختبار التيار الدوامي والكشف عن عيوب الموجات فوق الصوتية.

5. شهادات الامتثال البيئي

يجب أن تتوافق أنابيب الصلب السلس من الدرجة البحرية مع المعايير الدولية، بما في ذلك:

DNV (Det Norske Veritas)

ABS (مكتب الشحن الأمريكي)

LR (سجل لويد)

شركة BV (Bureau Veritas)

وتضمن هذه الشهادات أن الأنابيب مناسبة للاستخدام في منصات النفط البحرية والسفن التجارية وبناء السفن البحرية.

استنتاج: الأنابيب الفولاذية السلسة تمكن من الهياكل البحرية الأكثر أمانا وأطول الأمد

بالنسبة لشركات بناء السفن والمهندسين ومديري صيانة السفن ، فإن فهم متطلبات الأداء والمواصفات للأنابيب الفولاذية السلسة أمر أساسي. المزيج الفريد من مقاومة التآكل، ومقاومة الضغط، والقدرة على اللحام يجعل هذه الأنابيب مادة مفضلة للبنية التحتية البحرية. سواء كان بناء سفن جديدة أو تجهيز سفن قديمة ، فإن اختيار الأنبوب السلس المناسب بناءً على مقاومة مياه البحر وخصائص اللحام يضمن طول العمر والسلامة في البحر.

في شركتنا ، نقدم مجموعة واسعة من أنابيب الصلب الخالية من السلس مصممة خصيصا لتطبيقات بناء السفن والبحرية ، مما يضمن أن كل منتج يلبي معايير الشهادة الدولية وأعلى متطلبات الجودة.

المراجع

GB / T 7714: Li Z ، Xiao K ، Dong C ، وآخرون. سلوك التآكل الجوي للفولاذ المنخفض السبائك في البيئة البحرية الاستوائية [J]. مجلة أبحاث الحديد والصلب الدولية، 2019، 26(12): 1315-1328.

النائب: لي، تشاو ليانغ، وآخرون؛ سلوك التآكل الجوي للفولاذ المنخفض السبائك في بيئة بحرية استوائية. مجلة أبحاث الحديد والصلب الدولية 26.12 (2019): 1315-1328.

APA: Li، ZL، Xiao، K، Dong، CF، Cheng، XQ، Xue، W، Yu، W. (2019). سلوك التآكل الجوي للفولاذ المنخفض السبائك في بيئة بحرية استوائية. مجلة أبحاث الحديد والصلب الدولية، 26(12)، 1315-1328.

GB / T 7714: Mandal N R. بناء السفن واللحام [M]. سنغافورة: سبرينجر سنغافورة، 2017.

MLA: ماندال، نيسيث R.بناء السفن واللحام. سنغافورة: سبرينجر سنغافورة، 2017.

APA:Mandal، N. R. (2017). بناء السفن واللحام (الصفحات 413-417). سنغافورة: سبرينجر سنغافورة.